一億美金的戰機差點因為一顆停產晶片報廢,救場的是一家15個人的新創
商業觀點

一億美金的戰機差點因為一顆停產晶片報廢,救場的是一家15個人的新創

Max Lu 呂元鐘 ・ 2026-08-12 ・ 原載於 Facebook

我覺得大家可能都很清楚我們應該要盡量做「不可取代性」,而不是最新,最低成本,最__,我先回一句好了,「最卷」,別做別人都能做的事或是每個人努力就能做的事,你要做別人做不到的事。

我會越來越多在文章上寫這些東西分享。

先給框架:價值不一定在「最新」,很多時候在「不可取代」。整個半導體業都在往前擠——比誰的製程更先進、誰的晶片更小更快。但真正好賺、又沒人跟你搶的縫隙,常常在他們回頭都懶得看的後面:那些沒人要做、卻有一堆系統離不開的老東西。

今天想聊一家反著做的公司,它給我的啟發,其實跟做選品是同一件事。

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1.0 一顆晶片,卡住一架一億美元的戰機

先講一個畫面。美國海軍的F/A-18F超級大黃蜂戰鬥機,機上有一個「引氣控制單元」,負責調節座艙的氣壓跟溫度。這個單元裡有一顆晶片,停產了、市面上找不到了。

你可能覺得,不就一顆晶片,換一個不就好了?問題就在這裡:這種軍規、工業級的系統,是幾十年前設計定案、通過層層認證的,你不能隨便換一顆規格不一樣的上去——整套電路板、軟體、認證都要重來,那個成本跟時間,比重新造一架還誇張。所以現實是:一顆當年可能只值五美元的晶片一旦停產,理論上可以讓一架一億美元的戰機直接趴在地上。

海軍最後找上一家叫Phoenix Semiconductor的公司。這家公司2023年才成立、在德州奧斯汀、整個團隊只有15個人。

用一百字介紹 Phoenix Semiconductor 是 2023 年成立、總部位於德州奧斯汀的半導體新創,團隊約 15 人,專攻「已停產但仍被國防、航太、醫療、工業設備使用」的傳統晶片替代方案。它不追最先進製程,而是重做舊晶片、解決零件斷供問題,已獲 Lockheed Martin Ventures 投資,也拿到美國 SBIR Phase II 合約。小公司,但切進的是供應鏈老痛點。

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2.0 它到底在做什麼——把「現成的」變成「找不到的」

Phoenix的做法,聽完你會覺得又聰明又樸實。它不是去把那顆老晶片原封不動重造一遍(那要開一整條舊產線,貴到不可能)。它做的是:拿今天市面上大量、便宜、隨手買得到的現成晶片(像那些低功耗的物聯網晶片),重新組裝在一塊叫「中介層」的電路橋上,讓這一組新零件對外的接腳、外觀,跟那顆停產的老晶片一模一樣。

創辦人Ryan Hatcher講得很白:「我們做的,是把你今天就能便宜、大量買到的零件供給,接上那些再也買不到的零件的需求。」還有一句更關鍵:「當你把這個零件插進插槽,它看起來就是一模一樣,不用改電路板。」——這句是整門生意的靈魂。因為對客戶來說,最貴的從來不是那顆晶片,是「改動」本身。你能做到讓對方一顆換一顆、其他什麼都不用動,你就贏了。

Hatcher還原了那個成本邏輯:「你不會為了一顆一千美元的晶片,就把一架一億美元的飛機停在那裡——即使那顆晶片當年只賣五塊錢。」

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3.0 為什麼台積電、三星、英特爾都不做這門生意

這裡就接到有意思的地方了。這種需求明明存在、而且客戶願意付錢,為什麼那些大廠不做?

Hatcher自己在三星做過六年(2013到2019),他一句話點破:「沒有人會為了幾百顆晶片去接電話。」大廠的整套武功——蓋幾百億的廠、追最先進的製程——是為了「少樣、超大量」設計的:一款晶片要嘛出幾千萬顆、要嘛不值得開機。而Phoenix專門接的,剛好是相反的那一端:「多樣、少量」。今天海軍要幾百顆這種、明天醫療設備要幾十顆那種,每一種都不一樣、量都不大。這種訂單丟給台積電,它的業務員連報價都懶得報。

你發現了嗎?大廠的「規模」,同時是它的護城河,也是它的盲區。它強到只能服務大單,於是把一整片「小而關鍵」的市場,整塊讓了出來。Phoenix的客戶因此涵蓋國防(最大宗)、醫療、工業、商用航太、油氣開採,甚至體育場的音響系統——共通點都是:東西很貴、很關鍵、用很久,但裡面那顆晶片早就停產了。

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4.0 這個框架,我做選品的時候天天在用

講到這,其實已經跟半導體沒什麼關係了,這是一個能套到很多生意上的判斷。

我做了二十年生意、選了十年的貨,做了20年的信任生意,最深的體會之一就是:大廠看不上的地方,往往是小公司唯一守得住的地方。

當所有人都往「最新、最大、最快」擠的時候,錢很好賺但競爭也最激烈;反過來,那些「不夠大、不夠潮、麻煩又零碎」的需求,大公司的成本結構讓它們碰不了,那就是留給靈活小團隊的縫隙。價值的公式不是「量」,是「關鍵性 × 稀缺性」——一個東西只要夠關鍵、又只有你做,量小一樣有定價權。一架戰機不會為省一千美元停飛,這就是Phoenix的定價權來源。

我甚至覺得Phoenix這種生意的護城河比追先進製程還深。因為它的門檻不是「更強的技術」,是「更願意」——願意去理解一個又一個零碎、麻煩、要客製的需求,願意接大廠嫌煩的電話。

技術會被追上,但「願意彎腰去撿別人不要的東西」這件事,恰恰是規模越大的公司越做不到的。

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一句話總結:所有人都往最先進擠的時候,缺口反而在他們回頭都懶得看的後面。價值不在最新,在不可取代——一顆五美元的老晶片能綁住一架一億美元的戰機,靠的不是技術多強,是「只有我願意做」。大廠的規模是護城河,也是它親手讓出去的那片市場。

資料來源
Phoenix Semiconductor基本資料(2023年成立、德州奧斯汀、團隊約15人、創辦人暨CEO Ryan Hatcher曾任職三星2013-2019、2026年6月取得ISO 9001認證、董事Jonathan Bronson來自J2 Ventures 2025年6月加入、原型自製量產外包Micross/QP Technologies/TTM Technologies):
技術做法(把現成低功耗IoT晶片重組在中介層/多晶片模組上、做出與停產晶片相同接腳、免改電路板軟體韌體):同上
F/A-18F超級大黃蜂案例(引氣控制單元調節座艙氣壓與溫度、所需晶片停產、海軍委託Phoenix製作替代零件):同上
Hatcher原話(「把現成便宜零件的供給接上再也買不到零件的需求」「插進插槽一模一樣、不用改電路板」「不會為一顆千元晶片停飛一億美元飛機、即使原本只賣五美元」「沒人會為幾百顆晶片接電話」):IEEE Spectrum報導引述
客戶產業(國防最大宗、醫療、工業、商用航太、油氣、體育場音響)、大廠避開「多樣少量」市場:同上
「價值=關鍵性×稀缺性、大廠規模同時是護城河與盲區、選品縫隙邏輯」為Max(做二十年生意)本人觀點延伸,非原始報導表述
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